En général, un porte-avion compte environ 80 à 90 aéronefs...
Une partie de la flotte est relativement facile à trouver à l’échelle 1 :144
à condition d'élargir ses recherches à l’échelle de la planète… !
Les Japonais sont très friands de cette échelle et son également très forts quant au soin du détail.
Cependant pour obtenir toute la gamme d’appareils que l’on rencontre sur mon porte-avions, faut ratisser large du côté des producteurs :
Revell et Dragon pour les maquettes à construire, Airalex pour les résines
Et grâce à nos amis du côté du soleil levant il y a tout une gamme de modèles pré-peints et dont l’assemblage est assez facile:
F-Toys / JWings de CaféReo / Doyusha
Pour rendre l’ensemble assez réaliste, j’ai entrepris un grand nombre de modifications, de travaux de patines et même redessiné et imprimé des décalques pour que mes avions correspondent en partie aux flottilles du Constellation.
Les époques sont pas très bien respectées. Il y a effectivement un peu de tout, la volonté étant d'avoir un échantillon large, surtout du point de vue des versions. Par contre la gamme d'appareils est relativement réaliste:
- F-14 Tomcat
- F/A-18 Hornet
- S-3 Viking
- A-6 Intruder
- EA-6B Prowler
- E-2C Hawkeye
- C-2A Greyhound ( Kit de conversion résine et Revell E-2C )
- SH Seaking
- SH60 Seahawk
Histoire de rendre mon modèle un brin plus réaliste, j'ai tenté d'y mettre des LED's pour les feux de position et les feux anticollision. Comme je suis archinul en électro, j'ai opté pour la variante achat avec option "je te dis ce que je veux et tu te débrouille pour me le confectionner"... Et ça marche! Un spécialiste m'a confectionné le plat de spaghetti avec les LED's correspondants (clignotants pour anticollision et 2 avec effets pour les réacteurs).
Le tout (au total 9 led) pour la somme de 35 € y compris les frais d'envoi...
Après réception du colis, déballage et démêlage du commerce, y a plus qu'à monter...
c'est plus vite dit que fait!
Phase 1: démolition (pardon: démontage) de l'appareil